Tohle byl trochu oříšek. Jet Force 125 compressor, 1. majitel, najeto 7tis km.

Pán přijel se závadou že skútr nestartuje. Zjstili jsme že sotva jde otočit motorem. Po vyndání svíčky vyletěl ven benzín. Plný válec a výfuk benzínu – vyčištili jsme a řešili co dále. S novou svíčkou 3x otočilo motorem a stejná situace. Jdeme dále a hledáme odkud se benzín bere, mrkneme klapka – plná benzínu, to samé sání, kompresor, intercooler. Vše sundat, pročistit

Na přírubě za klapkou je hadička která vede do nádrže, protože Peugeoty mají regulaci tlaku paliva na čerpadle v nádrži a tato hadička v nádrži praskla, spadla do benzínu a motor si tak podltakem nasával obrovské množství benzínu které ho doslova „zalilo.“ Štěstí že to při naplněném válci benzinem neodnesly ventily.